
2026年3月1日,一艘海军舰艇在霍尔木兹海峡航行。霍尔木兹海峡是世界上大部分石油和天然气的重要水道。(图片来源:Sahar AL ATTAR / AFP via Getty Images)
【看中国2026年4月15日讯】(看中国记者路克编译/综合报导)据美国有线电视新闻网(CNN)4月15日报道,美国中央司令部表示,对伊朗港口的封锁已“全面实施”,并在36小时内几乎切断其海上经济命脉。
美国中央司令部司令布拉德・库珀(Brad Cooper)称,伊朗约90%的经济依赖海运,目前“所有进出伊朗的海上贸易已被完全阻断”。美方同时强调,自封锁启动以来,没有船只成功突破相关限制。
为何仍有船只通行?封锁对象并非整个海峡
尽管如此,霍尔木兹海峡依然可见商业船只往来。分析指出,这并不意味着封锁失效,而是因为封锁范围本身存在明确界定。
根据美国中央司令部说法,此次行动针对的是伊朗港口及相关贸易,而非对霍尔木兹海峡这一国际航道实施全面封锁。按照国际海事法,对国际水道进行封锁通常被视为不合法,因此第三方、非伊朗相关船只仍可正常通过。
这也解释了为何“封锁”与“通行”可以在同一时间并存。
远程拦截机制:船只离开海峡仍可能被锁定
报道指出,即便船只顺利通过海峡,也不意味着安全。美军具备在全球范围内实施拦截的能力,可对涉及伊朗货物的船只进行远距离追踪与干预。
前美国海军上校卡尔・舒斯特(Carl Schuster)表示,美方无需在波斯湾内部署密集兵力,依靠空中、海上及太空监控系统,就能在远离中东的海域执行封锁。
总部位于美国的“战争研究所”(Institute for the Study of War)亦指出,此类封锁“没有明确地理边界”,目标船只可能在航行数千英里后仍被拦截。
川普(特朗普)强调“开放海峡” 中国因素进入舆论焦点
据《独立报》4月15日报道,美国总统川普表示,将“永久开放霍尔木兹海峡”,并称中共国家主席习近平对此举“非常高兴”。
川普在社交平台称,中方已同意不向伊朗提供武器,并表示双方“合作良好”。这一表态被视为在军事行动之外,释放外交与战略层面的信号。
与此同时,伊朗方面则通过迈赫尔通讯社(Mehr News)表示,正考虑启用替代港口以绕开封锁。《华盛顿邮报》报道,美国还计划向中东增派数千名士兵,显示局势仍在持续升级。
“封锁”与“通行”并存:规则、技术与政治叙事交织
当前局面呈现出一种复杂状态:一方面,美军通过技术与全球部署强化对伊朗贸易的压制;另一方面,国际航道的法律属性又决定了航运不可能被完全切断。
在这种框架下,“为何封锁下仍有船只通行”的答案,既关乎国际法规则,也反映出现代军事封锁从“地理控制”向“全球追踪”的转变。
来源:看中国
短网址: 版权所有,任何形式转载需本站授权许可。 严禁建立镜像网站.
【诚征荣誉会员】溪流能够汇成大海,小善可以成就大爱。我们向全球华人诚意征集万名荣誉会员:每位荣誉会员每年只需支付一份订阅费用,成为《看中国》网站的荣誉会员,就可以助力我们突破审查与封锁,向至少10000位中国大陆同胞奉上独立真实的关键资讯,在危难时刻向他们发出预警,救他们于大瘟疫与其它社会危难之中。









