2026年8月5日：一辆电动自行车停放在纽约市曼哈顿街头。此前，一名17岁的纽约青年因非法高速电动自行车事故丧生。电动自行车是快递公司和通勤者常用的交通工具，最高时速可达50英里以上，目前尚未受到监管。（图片来源：Spencer Platt/Getty Images）
【看中国2026年8月7日讯】（看中国记者田净心综合报导）为了应对全美最大城市街道上日益失控的“微型出行工具”安全危机，纽约市议会于8月4日正式宣布，将于9月30日举行一场覆盖全市的多部门联合听证会。该听证会将对涉及电动自行车（E-bike）、电动滑板车（E-scooter）和电动摩托车（E-mote）的安全问题展开全面审查，审议17项全新的立法提案，并对纽约市现行相关法律的执法成效进行强力监督。
此次由市议长朱莉．曼宁（Julie Menin）领衔的立法行动，是在纽约市今年发生一系列导致行人及骑手严重伤亡的恶性交通事故后做出的紧急回应。据市议会披露的数据，仅在2026年至今，纽约市就已经录得了超过500起涉及电动两轮车的碰撞事故，相关事故率比去年同期飙升了31.7%。
在过去的数月中，几起引发社会极大震动和恐慌的典型事故，直接催化了此次立法的进程：
第一起是今年5月，在繁忙的皇后区大桥（Queensboro Bridge）窄小自行车道上，发生了一起极为惨烈的正面相撞事故。一名骑手驾驶时速可达50英里的非法超速电动滑板车，与一名骑普通自行车的通勤者迎面相撞，导致两名中青年市民双双伤重不治。这起惨剧暴露出高频大马力非标车辆混入自行车道的严重隐患。
第二起是7月7日，一名46岁的女性慢跑者在中央公园西侧车道跑步时，被一辆逆行的电动自行车从背后猛烈撞飞。受害者头部着地遭遇重度脑创伤，在医院接受开颅手术并陷入了长达数日的重度昏迷，直至7月下旬才勉强苏醒。
第三起则发生在7月下旬，在曼哈顿上东区，一名驾驶亚马逊（Amazon）电动货运自行车的年轻配送员在红绿灯处与一名79岁的老人发生口角，随后该配送员竟掉头故意将老人撞倒碾压，被警方当场逮捕并控以重罪袭击罪。
面对街道治安的退步和行人的恐惧，市议长曼宁在市政厅前举行的发布会上强调：“每个纽约人都应该拥有自由、安全穿行在城市街道上的权利。然而，太多市民在涉及非法、高速的电动自行车和摩托车的碰撞中受重伤甚至丧命。我们虽然已经有一些法律，但它们的执行力度显然远远不够。市议会必须联合行人、骑手、外卖配送员、交通及执法机构，对每一个可行的安全选项进行全面审视。”
此次提出的17项一揽子立法提案涵盖面极广，试图在保障外卖配送员（Deliveristas）生计与确保行人安全之间找到平衡：
其中，由市议员克里斯托．哈德森（Crystal Hudson）发起的《安全骑行，正确骑行》（Ride Safe,Ride Right）法案备受关注，该跨党派法案旨在限制电动车的行驶速度、禁止销售不符合安全标准的组装和改装车辆，同时避免过度惩罚那些依靠送外卖维持生计的底层劳动者。
其他核心法案还包括：禁止向公众出售和出租部分高风险的非法电动车、强制要求相关外卖平台为派送员配备反光衣和安全头盔等安全装备，以及追究故意改装限速器和销售非标电池等商家的法律责任。
根据计划，在9月30日举行的全面听证会上，市交通局（DOT）、市警局（NYPD）等执法部门将接受质询。市议会也将听取包括交通安全专家、公众代表、外卖员行业协会等在内的多方证词，力求通过这一轮强力立法，将超速、非法和无牌照的高危电动两轮车彻底清除出纽约的自行车道，恢复街道的往日宁静与安全。
