2026年3月10日，油轮“班特里湾”号在泰晤士河畔的航海家码头（Navigator Terminals）卸货。
【看中国2026年4月18日讯】（看中国记者路克编译/综合报导）伊朗外长阿巴斯・阿拉格奇（Abbas Araghchi）表示，在停火剩余期间，所有商业船只可“完全自由”通过霍尔木兹海峡。这一表态迅速缓解市场对供应中断的担忧。消息公布后，国际基准布伦特原油价格一度从当日稍早的98美元上方回落至约88美元；美国原油价格则大跌逾11%，至每桶83.85美元，为3月以来最低水平。此前，受冲突影响，油价一度飙升至119美元以上。
霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一石油和液化天然气运输，是能源供应链的关键“咽喉”。自2月美以对伊朗发动空袭以来，该航道几乎陷入停滞，油轮通行锐减，直接推高全球能源价格。
全球股市齐涨 美股创历史新高
能源风险缓解带动全球市场情绪回暖。美国三大股指全线走强，标普500指数上涨1.2%，纳斯达克指数上涨1.5%，双双创下历史新高，道琼斯指数上涨868点。
欧洲市场同步上扬，德国DAX指数、法国CAC指数涨幅均在2%左右，英国富时100指数上涨约0.7%。美国国债收益率也明显回落，显示避险情绪降温。
市场人士指出，油价回落有望迅速传导至消费端。分析师帕特里克・德哈恩（Patrick De Haan）预计，美国汽油均价可能很快跌至每加仑3.65至3.85美元区间。
政治层面释放信号，但分歧仍在
美国总统川普(特朗普)对伊朗表态表示欢迎，并称“感谢伊朗”，甚至表示伊朗已同意“不再关闭霍尔木兹海峡”。不过，他同时强调，在达成永久性协议前，对伊朗的海上封锁仍将持续。
欧洲方面则更为谨慎。欧盟外交与安全政策高级代表卡娅・卡拉斯（Kaja Kallas）强调，根据国际法，类似霍尔木兹海峡的航道必须保持“开放且免费通行”，反对任何收费通行安排。法国总统马克龙（Emmanuel Macron）与英国首相斯塔默（Keir Starmer）也表示欢迎，但均强调需要中立力量确保航道安全。
航运业态度谨慎：安全风险仍未解除
尽管伊朗宣布开放，但航运行业并未立即恢复通行。国际航运组织BIMCO警告称，水雷威胁状况仍不明确，当前航道“尚不具备安全通行条件”。
国际海事组织（IMO）秘书长阿森尼奥・多明格斯（Arsenio Dominguez）表示，正在核实伊朗声明是否符合航行自由与既定航道安全标准。
多家航运企业亦持观望态度。丹麦航运巨头Maersk表示将依据风险评估决定是否通行；德国Hapag-Lloyd称仍有“关键问题待解”。油轮公司Stena Bulk也强调，在确认安全前不会恢复航行。
有业内人士直言：“我们不会成为第一批通过海峡的公司。”
短期窗口有限，长期影响仍将持续
经济学家指出，此次停火仅剩约九天，为油轮进出提供的只是“短暂窗口期”。凯投宏观（Capital Economics）分析师认为，航运量短期内难以恢复至战前水平。
此外，冲突已对供应链造成深层冲击。贝叶斯商学院（Bayes Business School）教授曼莫汉・索迪（ManMohan Sodhi）指出，即便局势缓和，“供应链清理仍需数月时间”。
值得注意的是，霍尔木兹海峡同时也是全球重要化肥运输通道，约三分之一关键化学品经此运输。此前中断已推高农业成本，未来食品价格仍面临上行压力。
整体来看，伊朗释放“开放信号”在短期内显著提振市场情绪，但从航运安全、地缘政治到供应链恢复，多重不确定性仍未消除，市场反应与实际恢复之间仍存在明显时间差。
