2016年5月30日，渔船停泊在中国江苏省连云港的一个港口。（图片来源：STR/AFP via Getty Images）
【看中国2026年3月10日讯】（看中国记者高芸编译/综合报导）《华盛顿邮报》根据船舶追踪数据、卫星图像及美国财政部记录分析称，两艘隶属于伊朗公司的货船近日从中国珠海高栏港离港，载货驶往伊朗，疑似与伊朗弹道导弹项目有关。
这两艘船分别为“沙卜迪斯号”（Shabdis）和“巴尔津号”（Barzin），都属于伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）。该公司为伊朗国有企业，长期受到美国、英国和欧盟制裁，美国国务院曾称其为“伊朗扩散活动者和采购代理人的首选航运公司”。
两船此前停靠在珠海高栏港。专家指出，该港是中国重要的化学品装运港之一，其中包括高氯酸钠（sodium perchlorate）。
据维基百科介绍，高氯酸钠这种物质本身常被用作生产其它高氯酸盐的原料，例如高氯酸铵和高氯酸钾，而这些高氯酸盐广泛用于固体火箭燃料、导弹推进剂和烟火制品中的氧化剂。
由于其在导弹和火箭推进剂中的关键作用，高氯酸盐类化学品长期被许多国家列为敏感军民两用物资。
卡内基国际和平基金会高级研究员艾萨克・卡登（Isaac Kardon）表示，中国完全可以通过行政或海关措施将船只滞留港口，但最终并未这么做，他认为这是在战争背景下作出的“刻意政策选择”。
船舶追踪数据显示，“巴尔津号”周六抵达高栏港，并在周一离港时吃水明显加深，显示已装载货物；“沙卜迪斯号”在周三到周四停靠期间也出现类似变化。海事情报公司北极星防务（Pole Star Defense）证实了这一分析。
美国财政部前官员、保卫民主基金会（Foundation for Defense of Democracies）高级顾问米亚德・马莱基（Miad Maleki）表示，高栏港拥有中国南方规模最大的液体化学品储存设施之一。结合此前从该港口向伊朗运输相关化学品的记录，他判断这两艘船很可能载运高氯酸钠。
自动识别系统（AIS）数据显示，截至周六，两船均位于南海。“巴尔津号”在马来西亚附近海域抛锚，目的地为约4000英里外的伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas），预计下周抵达；“沙卜迪斯号”继续航行，预计3月16日抵达恰巴哈尔港（Chabahar）。两港均位于霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz），也是伊朗重要海军基地。
美国财政部去年曾对伊朗实施新制裁，重点切断高氯酸钠和癸二酸二辛酯（dioctyl sebacate）从中国流向伊朗，这些化学品可用于制造弹道导弹固体推进剂。长期以来，美国一直指责中国向伊朗提供与导弹相关的技术和材料，北京则否认提供军事援助，称相关贸易属于正常商业或军民两用交易。
数据显示，今年以来已有12艘IRISL船只停靠高栏港，并停在与“沙卜迪斯号”和“巴尔津号”相同的码头，大多数离港时都显示已装载货物，其中部分被确认运输高氯酸钠。
专家指出，在美以空袭摧毁伊朗多处导弹储存设施后，伊朗对导弹推进剂原料的需求迅速增加。
