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1912年春天，英國商人J．坎農・米德爾頓準備搭乘當時世界上最大遠洋客輪之一的鐵達尼號前往紐約，這艘被視為豪華與現代工程象徵的巨輪，預定4月10日從南安普敦啟航，展開處女航。就在出發前，米德爾頓做了一個令人不安的夢。
夢裡，輪船竟然翻轉過來，船上的乘客與船員落入海中，在船體周圍漂浮、掙扎。更令人難以解釋的是，這個夢並沒有只出現一次。
出發前的兩場夢
根據威廉・阿徹1915年刊於《麥克盧爾雜誌》的記載，米德爾頓在3月23日預訂了鐵達尼號船票。當時，他已經有多次橫渡大西洋的經驗，對海上航行並不陌生。就在這次旅程即將開始之際，他夢見一幅異常清晰的景象，那艘自己即將搭乘的船，竟然以龍骨朝上的姿態漂浮在海面上，而乘客與船員則在船隻周圍的水中游動。
夢醒後，米德爾頓感到不安，但他沒有把這件事告訴任何人。到了第二天晚上，同樣的夢再次出現。一艘原本應該帶著旅客橫越大西洋的豪華郵輪，竟然在夢境中變成了海上的巨大殘骸，而原本待在船上的人，則成了漂浮在冰冷海水中的身影。
對一名曾十幾次橫渡大西洋的人而言，這樣的夢或許更顯得反常。阿徹在文章中也特別提到，米德爾頓過去從未因航行產生類似的預感或緊張感。這一次，偏偏不同。
一張尚未使用的船票
在米德爾頓原本安排的旅程中，他將搭乘鐵達尼號前往紐約。就在啟程日期逐漸逼近時，原定的商務會議出現變化，他最終沒有登上那艘船。
4月10日，鐵達尼號依照原定計畫從南安普敦啟航。這艘由貝爾法斯特哈蘭德與沃爾夫造船廠建造的巨輪，是白星航運旗下奧林匹克級遠洋班輪之一，也是當時正式投入營運的最大海上船舶。對許多乘客而言，那趟航程象徵著一次豪華的跨洋旅行。沒有人知道，這艘船即將成為海難史上最著名的名字之一。
巨輪撞上浮冰
航行第五天，鐵達尼號在北大西洋與浮冰擦碰，船體受損並最終沉沒，超過1500人罹難，包括船長愛德華・約翰・史密斯以及總設計師托馬斯・安德魯斯。這場災難也暴露出當時國際航運在救生設備、通信以及值班制度等方面存在的嚴重問題，成為近代史上最嚴重的和平時期船難之一。
當鐵達尼號沉入海中的消息傳開時，米德爾頓此前夢見的景象，也因此被重新賦予了不同尋常的意義。一個人在登船前夢見巨輪翻覆，而幾天後，那艘船真的沉入北大西洋。這究竟是預感，還是一場事後看來格外驚人的巧合？
米德爾頓沒有親眼見證那場海難，他只是提前夢見了某個可怕的景象，然後因為其他原因取消了原本的航程。他的故事呈現出一種奇特的時間差，夢發生時，沒有人知道它代表什麼，等到事情真正發生，夢中的畫面才突然獲得證實。
