2022年12月9日，法國北部加來，阿爾卡特海底網路站點的一名員工正在檢查光纖電纜屏蔽線捲。（圖片來源：GettyImages）
【看中国2026年4月23日讯】（看中国记者李德言综合报导）近期，中共公開宣稱，已完成3500米深海區域切割電纜的測試。港媒表示，如果中共在戰略樞紐附近切斷電纜，「將可能在地緣政治危機期間讓全球通訊都陷入癱瘓」。近日，印尼漁民也打撈一臺由中共製造的水下間諜設備，引發國際社會的擔憂。
中共完成深海切割電纜測試
2026年4月14日，中共黨媒新華社援引中共自然資源部報導稱，4月11日，中國「海洋地質二號」研究船完成了2026年度首次深海任務，其中包括採用「深海水下電液作動器」，在深度達3500米的極深海域中切割電纜。
中共喉舌新華社宣稱：「這是全球首次有國家公開承認具備在深海中進行電纜切割的能力，而潛入深度甚至達到現有海底通訊基礎設施平均的兩倍。」
而此次「執行」任務的海底電纜切割裝置裝置是由「中國船舶科學研究中心」及附屬深海載人裝備國家實驗室研發而成的。值得注意的是，「中國船舶科學研究中心」已經被美國政府制裁。
4月15日，有親共色彩的《南華早報》引述中共官宣的說法稱，該深海電纜切割裝置「能切斷全球防護最嚴密的水下通訊或電力線纜，可能撼動全球海上力量格局」。
對此，美國資深媒體人希爾弗（Stephen Silver）在軍事媒體「19fortyfive」撰文指出：儘管中共對外宣稱，這款裝置是為了民用打撈和海底採礦所研發的，但在專家的眼裏，該設備所具有的「軍民兩用」企圖非常明顯。
而中共的「軍民兩用」究竟是什麽貨色，經過多年的觀察，相信外界也對此心知肚明。
希爾弗對外發出警告，中共的這項在深海切割電纜的技術，讓美軍在印太地區的戰略布局面臨著直接衝擊。而關島作為美國印太戰略的基石和第二島鏈的樞紐，防禦戰略就是爲了遏制中共，而關島上設有超過12條光纖電纜，服務對象包括谷歌等私企和美國軍方。
《南華早報》表示，如果北京用上述裝置在位於戰略樞紐的附近切斷電纜，「將可能在地緣政治危機期間讓全球通訊都陷入癱瘓」。
中共切割電纜技術威脅臺灣和關島
而對與中國大陸臨近的臺灣來説，這種威脅顯得更加緊迫。
2026年3月，美國哈德遜研究所（Hudson Institute）高級研究員、臺灣前立委許毓仁在美國國會「美中經濟暨安全檢討委員會」（USCC）聽證會上，當衆指出海底電纜在潛在的地域衝突中的所扮演的角色。
許毓仁指出，海底電纜承擔了全球97%∼99%的洲際網路流量。他援引中共軍方的文件指出，如果爆發台海衝突，中共軍隊在入侵臺灣前，最可能率先打擊海底電纜基礎設施。
而這也不由得讓人聯想到是否可以用星鏈來取代海底電纜。
許毓仁指出，雖然像SpaceX的「星鏈」（Starlink）這種低地球軌道衛星在在烏克蘭戰爭中發揮作用，但在臺灣卻面臨著極大限制。
2025年11月，TeleGeography首席研究官斯壯吉（Timothy Stronge）在美國國會的另一場網路安全聽證會上表示，中共海軍甚至不需要切斷臺灣的所有電纜，只需要針對巴士海峽附近的三個關鍵電纜群進行精確切割，這樣在理論上就能把臺灣的頻寬降低99%。
斯壯吉表示，中共軍方的這種「數字封鎖」帶來的後果將導致軍事指揮管制混亂、金融市場出現癱瘓，也會引發民眾的恐慌，並會阻礙臺灣和國際社會的信息傳送。
而接下來的證據則更能説明中共的禍心。
據喬治梅森大學梅卡圖斯中心（Mercatus Center）截取的中共數據顯示，其中涵蓋臺灣的多個戰略要點和很多海底電纜登陸站，這表明中共已經對臺灣進行廣泛的情報蒐集。
而中共之所以花費多年大力投入研發破壞電纜的技術，也已經「司馬昭之心，路人皆知」了。
許毓仁在美國聽證會的證詞中提到，中共早已積極把破壞電纜技術升級成系統性戰時能力。首先在時間方面的投入，中共軍方關聯機構申請相關專利超過10年：2013年，申請深海光纜剪斷與回收裝置的專利；2022年，申請切斷並固定電纜兩端的專利；2025年，申請水下切割裝置和拖曳切割系統的專利。
其次是中共當局公開的設施信息：2025年初，「中國船舶科學研究中心」發布能在4000米深度運作電動切割裝置的設計方案；2025年年中，中共當局對外公開了新型的海底電纜切割船，其中配有的金剛石塗層磨輪直徑達六英吋，轉速為每分鐘1600轉，而且能在4000米深處貫穿最堅固的加固外護層。
國際社會把中共的這項技術看作是「擾亂全球通訊與全球秩序」的新式戰爭武器。
從中可以看出，中共當局之所以花費大量時間、人力研究在深海中切割電纜的能力，對臺灣乃至對世界的威脅顯而易見。
印尼打撈出中共深海實時傳輸錨泊系統
而且中共不光是在大陸範圍內悄悄進行布局，而且也把黑手伸向海外。
據澳洲廣播公司（ABC）報導，2026年4月6日，一名印尼漁民在印尼龍目海峽吉利特拉旺安島（Gili Trawangan）北部捕魚時，意外發現一架疑似水下無人機的裝置。該裝置長大約3.7米，直徑為0.7米。裝置有尾翼。裝置上面印有（CSIC）的標誌，以及簡體「第七一*研究所」字樣。讓人感到震驚的是，據公開資料顯示，「CSIC」是中國船舶工業集團（China Shipbuilding Industry Corporation）的英文縮寫，而「中國船舶工業集團」則是中共國有造船與國防技術開發商。
印尼海軍將該裝置帶到龍目島的馬塔蘭（Mataram）海軍基地做進一步調查。
美國海事防衛分析師薩頓（HI Sutton）對此進行研究後確認，該裝置實際上是由中共710研究所研發的「深海實時傳輸錨泊系統」。而中共710研究所專注於水下攻防領域。
據公開資料顯示，710研究所隸屬於中共國企中國船舶工業集團（CSIC），而這臺裝置上就赫然印有「CSIC」字樣及該企業的標誌。該設計為把設備錨定在海底，並通過部署到水面的通訊浮標向中國傳送數據。至於傳遞的數據包括哪些，據薩頓的分析顯示，這臺感測器能監測溫度、洋流、深度和「聲響與目標信息」等數據。
其實，美國、日本和印度等國家同樣擁有類似的監測能力。但中共製造的感測浮標出現在印尼龍目海峽區域，或讓印尼當局覺得憂慮。
薩頓還懷疑，這臺感測器可能具備軍事用途。他說：「這暗示中國（中共）可能已在戰略水道建立起一套感測器網路，並提供水下環境的即時信息，從而輔助其潛艦行動。」
對於印尼當局的這一重大發現，中共當局自然是坐不住了。
中共外交部發言人公開聲稱，對此事不掌握具體情況，但也不忘告訴澳洲廣播公司，說對此事「沒有必要過度解讀或猜疑。」給人的感覺是「此地無銀三百兩」。
深海實時傳輸錨泊系統有水下作戰能力
新加坡拉惹勒南國際研究院（S Rajaratnam School of International Studies）高級研究員、海事安全與海軍事務專家許瑞麟博士（Dr Collin Koh）指出，這臺感測器的多元感測陣列加上其自身的數據回傳能力，使它具有「水下作戰能力」。
澳洲戰略政策研究所（ASPI）高級分析師戴維斯博士（Malcolm Davis）分析指出，北京當局意識到印尼群島海洋地理環境對未來的潛在衝突中的水下作戰的重要性。戴維斯博士據此猜測認爲，這個深海實時傳輸錨泊系統裝置的目標是追蹤那些潛艦，從而在戰時階段更有能力對潛艇發動攻擊並將其擊沉。
中共偷偷將這臺設備放置在龍目海峽，據悉，龍目海峽的水深最淺處達250米，最窄處也有18公里寬，龍目海峽不僅是馬六甲海峽的替代航道，還是澳洲海軍到南海和台海的關鍵通道，同時也是地球上最有戰略意義的深水航道之一。
此外，值得注意的是，龍目海峽並不是公海，而是印尼領海。因此，中共當局私下在龍目海峽海底放置水下間諜設備，這種做法也涉嫌違反國際法。
