川普的果敢一擊。（圖片來源：李齊繪製/看中國）
據各大媒體報導，美東時間4月13日上午10點開始，美軍封鎖了伊朗港口，禁止船隻進出。封鎖令如同一記重拳，直擊霍爾木茲海峽這個全球能源命脈，讓這條狹窄水道再度成為世界聚光燈下的焦點。這裡每天吞吐全球近五分之一的石油貿易，稍有變動就足以掀起油價飆升、通脹失控乃至地緣風暴的連鎖震盪。川普為什麼如此出擊？霍爾木茲海峽是歷史上被反覆證明的「世界閥門」，掌控它就能決定大國興衰與全球秩序的走向。
為何總成火藥桶？
霍爾木茲海峽連接波斯灣與阿拉伯海，全長約150公里、最窄處僅33公里。歷史上，自伊斯蘭黃金時代（8～13世紀）起，霍爾木茲海峽就是阿拉伯海上貿易要衝，波斯灣港口霍爾木茲城熱鬧非凡，成為連接中國——印度——歐洲的絲綢之路海上傳送帶。滿載香料、象牙的阿拉伯、波斯、印度商船與中國商團穿梭其間，馬可波羅遊記就詳述此地鼎盛。不過，這條黃金通道危機不斷，海盜窩藏在島上到處搶劫，阿拉伯部落間衝突不休，甚至波斯和阿拉伯帝國的邊境衝突都波及航線，商路經常中斷、船隊翻船，在石油大開發前，這裡就已經是出了名的「衝突窩」。
到了20世紀30年代波斯灣石油大規模發現後，霍爾木茲海峽地位暴漲。1980年代兩伊戰爭「油輪戰」爆發，美軍啟動「Earnest Will」（誠實意志）護航行動，派出海軍艦艇護送科威特油輪，成功擊退伊朗革命衛隊快艇和水雷威脅，確保西方能源供應不被中斷。
中共從2013年推出「一帶一路」後，花了大把錢砸在巴基斯坦瓜達爾港、中巴經濟走廊（CPEC）這些項目上，本想搞出一條陸海替代通道，繞開霍爾木茲海峽，擺脫對這條石油命脈的過度依賴。可惜效果不靈。瓜達爾港至今吞吐量上不去，當地安全隱患不斷；中巴走廊債務高企，巴鐵經濟都快扛不住了，基建質量還不佳，加上地緣風險，霍爾木茲海峽依然是繞不開的王牌。
如今伊朗核野心越來越大，伊朗的親中態度也越來越明目張膽。德黑蘭跟中國簽了25年大單，用打折石油換北京的技術和外交撐腰，還在海峽邊上擺滿革命衛隊快艇和導彈，威脅要封路對抗西方制裁，直接把霍爾木茲變成美伊對峙的最前線。另外，最近伊朗幫胡塞打紅海船、配合中共在南海搞小動作，更是把這地方的火藥味兒推到頂點。
伊朗和中共能源勾連，讓霍爾木茲危機升級，自自由世界要保航行自由和能源安全，就不得讓伊朗、中共這對組合捏住能源命門，其它國家吃啞巴虧，川普「封鎖令」這招直接卡住伊朗石油錢，斷其核計畫的資金，還戳中了中共能源命門的軟肋。
封鎖歷史的慘痛教訓
話說回來，這種封鎖的破壞力，歷史上早有血淋淋教訓。翻看過去那些慘痛案例，我們就可以理解川普為什麼非得先下手為強。
二戰期間，德國U艇狼群戰術封鎖大西洋航道，導致盟國油料短缺、工業癱瘓，突顯海峽中斷的毀滅性後果，迫使羅斯福動用全部海軍資源護航。 1980年代兩伊戰爭「油輪戰」中，伊朗佈雷並襲擊商船試圖封鎖海峽，美英聯軍「螳螂行動」（Operation Praying Mantis）摧毀伊朗半數海軍，強硬回應成經典範例！
1956年蘇伊士危機，埃及納賽爾總統封鎖蘇伊士運河，那是一條和霍爾木茲海峽一樣堪稱「世界閥門」的要道，直接掐斷歐洲石油命脈，當時引發英法以色列聯軍火速介入、全球油價暴漲、市場恐慌，堪稱「封鎖」引發連鎖崩盤的經典案例，跟今天霍爾木茲的危機如出一轍。
早在16世紀初（1507～1509年），葡萄牙殖民者憑藉強大艦隊武力搶占海峽北岸的霍爾木茲島，修築堅固堡壘，壟斷波斯灣香料與貿易航線；17世紀初（1622年），英國東印度公司趁機奪取附近格什姆島，逐步掌控海峽南岸，奠定長達一個半世紀的殖民霸權；如今，美軍通過「Earnest Will」等護航行動與第五艦隊駐紮巴林，接過守護自由航行與全球貿易秩序的重任，維護這條能源命門的暢通。霍爾木茲海峽是大國博弈的永恆戰場。
中共這些年大外宣所謂的「多極世界」，「去美元化」，其實無非就是想掩蓋對伊朗石油的依賴。中共從伊朗進口巨量打折油，按2025數據，伊朗占中國總進口13～15%。一旦海峽封鎖，中國大陸工廠停擺、經濟崩盤就全暴露了。川普這記封鎖令來得太精準，直接戳穿中共的致命軟肋。
歷史證明，自由世界必須聯手反制專制擴張，方能確保全球穩定。霍爾木茲海峽，忽視它，世界將付出沈重代價；掌控它，秩序才有保障，川普的果敢一擊正為此而生。
