立委林楚茵質詢時揭露，欣欣客運、大南汽車2家業者採購的電動公車，環景系統使用華為子公司海思半導體晶片，形同「中共間諜車」穿梭台北街頭，威脅國安。(圖片來源:中央社/吳書緯攝)
【看中國2026年4月9日訊】（看中國記者立明綜合報導）立法院外交及國防委員會上午邀請國軍退除役官兵輔導委員會主委嚴德發報告業務概況，並備詢。民進黨立委林楚茵質詢時揭露，欣欣客運、大南汽車2家業者採購的電動公車，環景系統使用華為子公司海思半導體晶片，形同「中共間諜車」穿梭台北街頭，威脅國安。
電動公車使用中國晶片 引發國安疑慮
林楚茵質詢時關切，退輔會轉投資的欣欣客運、大南汽車2家公車業者採購的電動公車，環景系統竟採用華為子公司「海思半導體」晶片，由於海思晶片過去曾被報導設有後門，會將資料回傳中國，而2公車業者所使用的環景系統隨著公車穿梭台北、新北街頭，形同偵防車、間諜車，拍攝路人、車輛與街景，她質疑相關設備恐具資料回傳風險，形同「中國間諜車」穿梭街頭，已構成嚴重國安威脅。
林楚茵揭露，2家業者原先回報系統產地為台灣與荷蘭，直到她提供照片佐證並要求進一步抽查，才查出公車廠牌「創奕」所使用的「誠益」系統，晶片產地確實為中國，且採購時間為2025年，並非舊合約誤用。
82輛公車涉違規 退輔會啟動處置
退輔會主委嚴德發證實，兩家客運共計244輛電動公車中，有82輛使用問題系統（欣欣61輛、大南21輛）。他表示，此案違反採購契約中不得使用中國製產品的規定，已責成成立專案小組全面清查，同時要求業者立即更換設備，並向違約廠商追償。
退輔會也進一步指出，相關車輛原本皆經交通部審驗合格，且廠商曾聲明未使用中國製資訊產品，但抽查後仍發現違規情形，顯示供應鏈管理出現漏洞。
政府要求限期改善 強化監管機制
針對後續處理，退輔會已要求客運公司通報主管機關，並在不影響營運情況下限期更換設備，同時將違約廠商列入黑名單，避免再次發生類似情形。
此事件也凸顯政府在公共運輸與資安管理上的挑戰，尤其在電動車與智慧系統普及下，相關設備來源與資安風險成為重要監管課題。
事件意涵：公共建設與國安的交會
整體而言，本案不僅是單一採購違規問題，更牽涉到智慧交通系統的資安與國安風險。從設備來源查核、廠商履約管理，到跨部會監督機制，都顯示未來政府在推動智慧城市與綠能運輸時，仍需同步強化安全審查與制度把關。
