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近日，日本首相高市早苗對美首次出訪，讓美日同盟關係又往前大大地推進了一步。雙方不只確認了先前公布的第一批戰略投資案要持續推進，也同步推出第二批新的合作計劃，包括田納西州與阿拉巴馬州的小型模組化反應爐，以及賓州、德州兩座天然氣發電設施，投資總額高達 730 億美元。
從項目內容看，這已不是傳統意義上的招商類單項投資，而是直接把發電能力、燃料供應與工業基礎設施捆綁在一起，為未來的製造業擴張、數據中心用電與能源安全預先鋪路。
此次布局最值得關注的地方，在於美日把「穩定供電」提升到經濟安全與科技競爭的層面。其中，小型模組化反應爐已確定成為下一代穩定電源，目標不只是供電，更包括控制電力成本、支撐AI等高科技競爭；兩座天然氣發電設施也被賦予了同樣使命，以此回應快速上升的電力需求，並將供應延伸到與電廠共址的數據中心。
未來無論是人工智慧、先進製造、晶片與大型雲端設施的有效運行，電力供應都將變成新的瓶頸。如果電力不夠、價格不穩，再完整的產業政策都只能是空中樓閣。因此雙方除了談投資，還特別強調依照既有備忘錄加快協調，美方還表態會在法律範圍內加速必要的監管程序。
另外，美日雙方還簽署關鍵礦產行動計劃，內容涉及價格底線、邊境調整措施與多邊貿易安排，並把技術規範、投資審查、地質調查、聯合庫存、危機應變與反經濟脅迫都納入合作範圍。這代表兩國不會滿足於只「找到貨源」，而是要一起設定規則、穩定價格、確保美日在產業鏈中下游的競爭力。
在列出的一長串有意支持的項目裡，從美國印第安納州的稀土回收、亞利桑那州銅礦與電子廢棄物二次冶煉，到北卡鋰礦、澳洲鎵與鎳、巴西鋰與稀土、加拿大石墨、阿聯酋電池負極材料，再到納米比亞的重稀土開發，幾乎把回收、採礦、精煉、冶煉及下游材料——整個的產業鏈全部串聯起來。換句話說，美日現在做的已不單是分散風險，而是在重新規劃跨美洲、澳洲、非洲與亞洲的資源版圖。
這個版圖最後甚至延伸到了海底。日本經產省與美國商務部還簽署了《深海礦產資源合作備忘錄》，決定成立工作小組，推動深海科學、技術交流、產業對接與監管經驗分享。其中，日本南鳥島附近的海底稀土泥與多金屬結核項，目前是最引人矚目的重點項目。另外備忘錄中還提到美方希望透過較為成熟的制度與程序，加快海床資源的商業化開發。
雖然備忘錄本身不具法律拘束力，但其象徵意義明顯——當陸地上的銅、鋰、鎳、石墨與稀土已被視為國家安全的戰略資產，那麼下一階段的競逐自然會往更難開採、但更具戰略價值的地帶移動。
這次高市與川普的會談成果，彰顯了美日正在打造的不只是投資清單，而是一套從發電、燃料、礦產到深海資源的一套完整的產業安全框架。這套架構成形的越快，對雙方就越有利。未來全球競爭比拼的不只是誰有技術，而是誰能先把能源、原料、規則與時間都牢牢的掌握在自己手上。
我們在之前節目中多次提到的美日能源合作，這次在高市首相與川普總統會晤中得到確認——共同推進美國能源增產 (重點包括阿拉斯加油田)，並在日本建立美國原油共同儲備。這是本次峰會的核心內容之一。該合作被納入美日5500億美元戰略投資框架，作為「原油基礎設施」領域的「有前景的推進項目」。
透過投資刺激美國原油特別是阿拉斯加州油田的開發與增產，高市政府希望將額外產量優先出口到日本，這樣做不僅安全，還大大縮短了運輸時間。
採購的美國原油將在日本作為共同儲備，由日美雙方共同管理。利用日本已有儲油基地，無需新建大規模設施。日本也將由此被重新定位為區域能源的樞紐。危機時——比如供應中斷或油價暴漲，日本將優先釋放儲備用於國內；平時則可轉售給其他亞洲國家。這是高市政府主動提出的建議。川普稱讚日本「已成為美國石油尤其是阿拉斯加產油的大買家」。
本質上這是「巨額投資換戰略保障」的典型操作。將能源從「單純的經濟議題」升級為印太地緣博弈的關鍵資產——而原油的運輸航線僅需橫跨太平洋，也就是美日海軍的傳統控制區，而運輸時間不僅縮短了十天，還沒有馬六甲式的狹長海峽、沒有蘇伊士運河式的海運瓶頸、更沒有中東地緣政治所帶來的各種風險。
這等於為日本打造了一條戰時能源備用生命線。一旦台海或南海爆發衝突，即使中共封鎖馬六甲或南海，日本能源也不會立即崩潰，從而直接提升了日本「持久戰」的能力，降低了中共「能源扼喉」威懾的有效性，為日美在台海及第一島鏈的聯合威懾提供了堅實的物質基礎。
長期看，日本可借共同儲備成為亞洲能源的穩定器，吸引韓國、台灣、東南亞國家轉向「美日能源版圖」，從而大大壓縮中共在能源領域的脅迫空間，削弱中共能源外交的槓桿。
除了在上述稀土礦產和能源領域的深度合作之外，美日在軍事上的合作也在進一步加強，這次峰會還確認雙方積極推進SM-3 Block IIA——將日美共同開發的改進型攔截飛彈的生產規模擴大4倍。
SM-3 Block IIA是目前美軍神盾系統最先進的反彈道飛彈。雖然主要用於攔截敵方的中短途飛彈，但也可以作為反衛星飛彈來使用。其最大射程超過2500公里，最大高度可達1,500 公里 ——可進入外大氣層，最高速度超過10馬赫，從宙斯盾系統的海軍艦艇和或陸基基地發射。
三菱重工負責在日本境內生產關鍵部件，包括第二級和第三級火箭發動機以及矯正罩。而最終的裝配則由雷神公司完成。生產工廠位於美國阿拉巴馬州的亨茨維爾。該導彈目前年產量約為24枚，產量擴大4倍後可達每年96-100枚。擴產部分計劃在日本生產組裝。
此外，日本還明確表示加入並協助開發川普主導的「黃金穹頂」新一代導彈防禦系統，並擴大機密情報即時共享——日本將引進美國「安全雲」系統，實現自衛隊與美軍情報的無縫對接；探討使用人工智慧工具處理兩軍機密情報，並輔助攻擊目標的選定。
這將大幅提升日美聯合作戰指揮效率，是兩國在情報領域的一次重大升級。
不僅如此，雙方還探討在夏威夷等地建立聯合造船和維修設施，可擴展至美國本土、日本及印太第三國。包括培訓美方人員使用日本自動化技術，提升美國第七艦隊的作戰準備效率，補充現有日本船廠對美軍艦艇的維修等。
這些成果標誌著美日同盟正在從「日本輔助」向「深度一體化」邁進，從而加速日本防衛能力的提升。
對於此前川普總統要求日本參與霍爾木茲海峽航行安全保障 (可能包括掃雷艦或海上支援)，以應對伊朗的海面封鎖，日本外長茂木敏充表示，如果美國和以色列對伊朗的戰爭達成停火協議，日本或將考慮在霍爾木茲海峽進行掃雷工作。
他在富士電視台的一檔節目中說：「假設能夠完全停火，掃雷之類的行動就可能成為現實。這純粹是假設，但如果達成停火，而水雷又造成了阻礙，那麼我認為這將是一個值得考慮的問題。」
日本自衛隊的軍事行動一直受到戰後和平憲法的嚴格限制，但2015年通過的《和平安全法案》允許派遣自衛隊到海外，前提是與日本關係密切的他國遭受的攻擊威脅到日本生存且沒有其他應對手段。茂木敏充為此表示，東京目前沒有尋求讓滯留在霍爾木茲海峽的日本船隻通行的計劃。
非常有意思的是，伊朗外長阿拉格齊上週五出人意外地談到，他已與茂木敏充討論過可能允許與日本有關的船隻通過海峽的問題。
那麼，伊朗為什麼此時突然允許日本船隻通過霍爾木茲海峽？別忘了就在不久前，日本還和英法德意荷歐洲五國發表聯合聲明——譴責伊朗封鎖霍爾木茲海峽。顯然伊朗此舉並非出於友好而是出於恐懼和算計，不得已而採取的舉措。
眾所周知，日本約70%的石油進口依賴霍爾木茲海峽。如果海峽持續封鎖，與大多數國家不同，日本不僅有意願而且有能力採取相應軍事行動。
儘管歷屆政府都非常低調，但日本實際上是全球真正的海上軍事強國。與歐洲大陸國家——比如俄羅斯，優先發展陸軍和空軍以抵禦陸地威脅不同，日本是一個四面環海的島國。任何對日本的攻擊都必須通過海軍來實現。
因此對日本而言，陸軍的重要性相對較低，而海軍則至關重要。與歐洲國家相比，日本海軍的真實實力顯然更強。雖然日本官方宣稱未擁有航空母艦，但它擁有數艘具備強大近程作戰能力的「直升機護衛艦」——其實就是直升機航母。
此外，日本還高度重視掃雷艦艇，因為它擔心敵對國家會在其水域附近布設水雷，切斷其對外貿易。日本的掃雷技術位居世界前列。如果日本加入美國的護航任務，霍爾木茲海峽的局勢將會立即發生改變。德黑蘭很清楚這一點。所以它試圖在最有可能介入此事的潛在干預者採取行動之前就將其化解。
在這裡我們先給大家簡單介紹一下，日本是全球掃雷能力最強的國家，擁有高度專業化的「掃雷部隊」。為防禦水雷對自身的攻擊，掃雷艦艇除了採用非磁性的玻璃纖維強化塑膠 (FRP) 建造船體外，還配備了可消除船體剩磁的消磁裝置。為了降低船體產生的噪音，掃雷艦艇內各處皆採用了隔音材料：在執行獵雷與掃雷任務時，還會將主機由柴油引擎切換到電力推進。
除了這類低磁性/低聲學信號設計之外，還採用了先進聲納和無人機系統，其先進程度遠超中俄的老舊平台。截至2026年，日本海上自衛隊現役專用反水雷艦艇共19艘，加上2架掃雷直升機和爆炸物處理分隊，形成完整體系。
日本掃雷艦艇覆蓋所有現代水雷類型——共四大類、數十種變型，包括：
- 觸發式(接觸式)水雷
- 感應式(非接觸)水雷：包括磁性水雷，聲學水雷以及壓力水雷等
- 智能/可編程深水雷：可深達數百米，包括中國和俄羅斯的最新型號
- 其他水雷：包括沉底雷、漂雷、上浮式水雷等
二戰後日本自行清掃了本土海域的數十萬枚殘雷；1991年海灣戰爭後日本首次海外派兵，包括6艘掃雷艇加直升機，在波斯灣清掃了34枚水雷，效率全球最高。
今年2月，在美日最新一輪「聯合掃雷訓練」(MINEX 1JA 2026)中，海上自衛隊出動了14艘艦艇+2架直升機+爆炸物處理分隊，高效完成了模擬雷場清除，與美軍P-1反潛機、宙斯盾艦、水下爆炸物處理，形成「空-海-潛」閉環和包括軍用數據鏈在內的高度協同，被譽為「世界上最熟練的掃雷部隊」。
也就是說，日本的掃雷能力是絕對王牌，遠強於中國——後者雖然數量多但技術落後至少10-15年。
而伊朗的布雷艇尤其是各種型號的水雷——如果不出意外的話，應該也是來自中共。而日本則是屈指可數的有能力徹底消除這類安全隱患的國家。透過允許日本船隻通過霍爾木茲海峽來拉攏日本，分化美日同盟，從而維持對霍爾木茲海峽的威脅，這是伊朗當局的如意算盤。
很多網友可能沒注意到，就在高市早苗訪美前的3月17日，日本航空自衛隊的EC-2遠距電子戰機在岐阜基地成功完成首飛。可別小看這個樣子有些憨態可掬的軍機，這可是日本向電子戰能力現代化邁出的關鍵一步。
與前代EC-1相比，EC-2的載荷、續航、功率和系統集成度都實現了質的飛躍，作戰半徑和干擾強度大幅提升，可在敵防空導彈射程之外長時間執行任務。本財年完成試驗，2027財年正式入役，計劃裝備4架。
EC-2的核心干擾系統J/ALQ-5是由東芝 (原日本電氣系) 研發的主力ECM系統，主要高功率干擾天線安裝在前部大型「鴨嘴獸」機鼻的雷達罩內，可生成針對敵方雷達的高能量干擾束，能大幅縮短現代多功能有源相控陣雷達 (AESA) 的探測距離，實現「致盲」效果。
此外，它還搭載了多組有源相控陣天線——推測覆蓋0.5～18/20 GHz寬頻段。而機身上方兩個大型隆起（背部駝峰）：很可能包含衛星通信天線和數據鏈干擾設備。在機身側面 (主翼至水平尾翼之間) 的側向整流罩則很可能是側向電子支援 (ESM) 和電子對抗 (ECM) 天線，實現近360度覆蓋。由此實現全方位、寬頻段的電子攻擊與支援能力。EC-2最大航程約7600 公里，最大起飛重量約141噸，最大速度約0.82馬赫，有效載荷估計為36噸，可搭載大量電子設備、冷卻系統與備用電源。
與美軍的EA-18G「咆哮者」不同，EA-18G「 可以高速突入、伴隨護航、靈活機動，可與F-35和F/A-18「大黃蜂」編隊緊密協同、具備自衛空戰能力，其定位是多功能電子攻擊機，可突入較近距離實施精確干擾及反輻射打擊。
而日本的EC-2則是「電磁域的戰略轟炸機」或「隱形電磁盾牌」，強調純遠距、高功率、長時間壓制，類似於空中「電磁砲艇」，在印太地區針對中共、朝鮮、俄羅斯的「反介入或區域拒止」環境，從安全距離外為F-35、F-15J等戰機開闢通道，遠處「飽和式」壓制複雜防空網絡。
而EC-2與美軍系統的兼容性很高，尤其在戰術數據鏈、電磁域態勢共享和聯合電磁壓制任務上。它不是「獨立作戰」的孤島，而是日美同盟「電磁盾牌」拼圖中的關鍵一塊，設計初衷即服務於印太地區的高強度聯合作戰。
日本選擇獨立開發EC-2，既體現了自主化戰略，也填補了遠距高功率干擾的空白，形成與美軍「咆哮者」分工互補的電子戰綜合體系，這是日本強大的工業實力在軍工領域的體現。
目前正在進行的伊朗戰爭，實際上是中共背後參與的一場代理人戰爭。結果很明顯——中共為伊朗提供大量複雜的武器裝備、軍工物資和通訊設施，現在幾乎都報銷了。據內部消息稱，中共長期派遣約500至600名軍工專家在伊朗提供協助，而這次累計損失的總人數可能高達300人。中共的軍工畫皮由此被徹底戳穿。
與之形成鮮明對照的是，日本作為軍事大國穩健而快速的崛起。這是習近平和中共當初萬萬沒有想到的。
另外我還要強調一點，在此次美日峰會後，白宮事實清單明中確寫道：「兩位領導人承諾維護台灣海峽的和平與穩定，視其為區域安全與全球繁榮不可或缺的一環，支持透過對話和平解決兩岸議題，並反對任何片面改變現狀的企圖，包括以武力或脅迫的方式。」
這延續了近年美日領袖峰會的標準表述，但在此刻中東戰事激烈、美國部分軍事裝備從亞太調往中東的背景下，則具有重要象徵意義：川普政府並未因中東分心而鬆動對印太尤其是台海的承諾。
也就是說，此次峰會讓美日同盟在台海議題上「再往前推了一大步」，從「言語重申」向「能力綁定+規則設定」轉型，從而進一步增強對中共試圖改變現狀的集體威懾。
那麼，中共又會對此作何反應呢？讓我們拭目以待。
